「続」削ったり磨いたり・・・時々アウトドア

  

　　皆様こんにちは、まろ（仮）です。

　読者の皆様の大多数は一般のキャンプ場をご利用の事と思います。

　幸い私達は遊び仲間（TOMIさん）の私有地（物置き小屋付き）を使わせて頂いてますが、

　「偶には河岸変えようぜ」なんて時もあります。

　

　　↑　某年秋の河原キャンプ　車は私の当時の愛車「初代ジムニーシエラ（JB31W）」

　　　テントは米軍放出品の「８人用モノポール」(TOMIさん所有)　重いです

　　普段は現地に置かせて貰っている物も運ばなきゃいけません。

　　そう、「積載量の限界」という大問題に直面するのです。
　
　　（今の車はJB43Wシエラ　やはり小さい ）。

　　
　　私達は基本「皆で持ち寄り＆助け合い」というスタイルではありますが、

　　「皆に甘えっぱなし」ってのも私の美学に反します。

　　

　　てな訳で装備の「軽量・コンパクト化」の必要が生じました。

　　とは言ってもテント（鹿印寝るだけドーム）やシュラフ（ナンガ・ドイター）は

　　小型化の限度に達しています。

　　ので、こんな物を作る事にしました。

　　

　　某月某日YOSI君工房にて

　　私　「っつー訳でモノポッド(テキーラ)テーブル作りたいんだけど」

　YOSI　「あれはあれで結構複雑なパラメータが絡んでると思うんだ」

　　私　　「脚と横棒と板の《構造上の強度》や対地角等の話だな？」

　YOSI　「そう。形にしてみないと評価のし様が無いわアレ。で、コンセプトは？」

　　私　　「軽量、高剛性」

　YOSI　「垂直脚か？・・・わかった、やってみよう。」

　　↑　YOSI君工房の端材　400×300×12（ｍｍ）の合板と13ｍｍ径×210ｍｍのステンレス管

　　　　及び22ｍｍ径×1040ｍｍのステンレス管（水道管の模様）

　　

　　↑　13ｍｍ管にマーキングして

　　↑　マークに合わせて削り（所謂「開先を取る」）

　　↑　点付けで溶接し位置決め

　　↑　位置きめ続き

　　↑　反対側にも（此処がポイント）

　↑　仮止め完了(昔の電信柱？)、「キの字」の出来上がり

　　↑　位置が決まったら本付け

　↑　しっかり取り付けます

　　編集作業に時間が掛かる為今回は此処迄、続きます。

　　　

  

　　皆様今晩は、まろ（仮）です。

　　「蝶々」ランタンは「流石C国製」と唸らされる品質でした。

　　しかし、お金を払った以上、投げ出す訳にはいきません（所謂「負けた気がする」）。

　　原因がはっきりしているので、対策は至って簡単、再度YOSI君に連絡です。

　　私　「作って欲しい物がある。(以下、事情を説明)」

　　YOSI　「・・・わかった、やってみよう。」

　　で、出来た物がこれ

　　オリジナル（上）より10ｍｍ程長いロッド（下）、6ｍｍ径のSUS304です

　　ピストンを分解、極めて単純な構成

　　オリジナル（上）と長さの比較、太さが同じなのもお解り頂けるでしょう。

　　組み立てて

　　本体に装着、アシストグリップのスペースも確保できています。

　　が、シリンダー内に空気が残らなくなった為、アシストも不要になりました（笑）。

　　後に購入のHK500（右）と

　　蝶々にはP社ストーブキットを装着（脱着は簡単）、

　　ミキシングチューブ・チャンバー・ステンレスノズルもP社製にした為、

　　部品代が「購入時の本体価格」を超えました。

　　「だったらPにしろよ」の突っ込みに備えてHK500を購入したようなものです（嘘）。

　　HK500を購入して最初にしたことはピストンの長さチェックです、勿論正常でした（爆笑）。

　　

　　中華ランタンのお話は一先ずここまで（まだありますが）、

　　お付き合い頂き有り難うございました、それではまた。

　　　

  

　
　　皆様こんばんは、まろ（仮）です。

　　何とかエア漏れの止まった翌週末、私は以前からの不満を解消すべく、

　　YOSI君の工房を訪ねました。




　　↑　コールマンガソリンストーブ用ポンプアシストハンドル　（以前手を怪我した際購入）　


　　ポンピングが捗らないのでコイツをつけられないだろうか？と相談。

　　本体に付いているのに「アダプター買ってポンプ外付け」に強い抵抗があるのです。
    (便利なのは充分理解してるんですけど、何せへそ曲がりなんで)






　　「それなら」と旋盤に向かうYOSI君




　　ステンレス製のボルトを削り始めました




　　削って




　　穴を開けて




　　タッピングして




　　出来たこれを




　　取り付け（ここからは自宅で作業）




　　めでたしめでたし　　　　のはずが・・・・・、




　　ちょっと待てぃ、ノブはアダプターの分短かく造った筈だぞ、

　　なんでキャップと「ツライチ」になるんだよ？？？？




　　試しにキャップを外してピストンを挿入してみると、

　　「なんと云う事でしょう！」ここまで入ってしまいました！！

　　
　　―詰まるところこういうことです―

　　
　　シリンダー長に対し、ピストンストロークが不足している為、
   
　　一杯まで押し込んでもシリンダー内には圧縮された空気が残る空間があり、

　　結果としてタンク内に空気が入りきらず加圧が捗らない。　　

　　
　　
　　　これが《仕様》なら設計の不備（まろ基準では明らかな欠陥）ですし、

　　　《個体差》というなら「ふざけんなよ！！」と叫びたくなるお粗末な品質管理です。


　　　　所詮「C国製」ですが、このままでは余りに癪なので対策します。


　　　　　　　　　　　　まだ続きます。